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新开工3个,续建10个!2020年济宁将实施这些重点交通项目

经济发展,交通先行。2019年,济宁市一大批重大交通建设项目相继建成投入使用,全市大交通网络格局不断完善,对推进区域融合发展起到积极作用。

楚夏寺村位于泗水县杨柳镇,地处泗水与曲阜交界处,村庄紧邻泗河,自然条件优越,很多村民种植蔬菜、西瓜等经济作物,然而由于交通受限,外运很不方便。元旦前,泗河综合开发道路工程一通车,就让乡亲们尝到了甜头。

泗水县杨柳镇楚夏寺村村委会主任周广宏说:“道路通百业兴,自从这个路修通之后路好走了,收西瓜的、收菜的也来的多了,农副产品能及时地带到经销地。”

泗河综合开发道路工程途径7个县市区18个乡镇,全长157公里。该工程去年2月动工,实现了当年开工、当年建成的济宁速度。

济宁市文化和旅游局副局长郑庆军说:“泗河道路的建成将打通城区通往孔孟旅游区、微山湖旅游区的道路,为我们当地的旅游景区连成线、连成片,为旅游和文化的融合,为旅游全域发展起到了非常重要的作用。”

九孔桥村地处微山县鲁桥镇南6公里,白马河西岸,是附近远近闻名的渔业养殖村,长期以来,由于道路不畅,产业发展一直受限。这一瓶颈,随着环湖大道东线微山段白马河大桥的通车,得到了彻底解决。

微山县鲁桥镇九孔桥村养殖户张洪水说:“往年的大车进不来走不出市场,现在大车进来了能走出市场了。运输方便了,比从前减少1到2个小时的时间。”

环湖大道东线微山段起于太白湖新区与微山县交界处,向南沿湖东大堤至微山岛码头,全长95.6公里,途经9个镇街,涉及72个自然村,惠及沿线20多万群众出行。

下步,环湖大道东线工程太白湖段竣工开通后,线路全长将达到116.2公里,并与泗河道路形成“C”字形大通道,不仅能对促进沿线区域经济发展和旅游资源开发提供有力支撑。

济宁市自然资源和规划局工程师聂智超说:“它的建设一方面能够连接我们各个功能区的构成板块,形成整个济宁市的绿色发展空间,支撑我们城市的发展。另外一方面,它也对下一步泗河沿线新旧都能转换乡村振兴这样一些重要的工程,起到了一个重要的支撑和保障。”

为满足日益增长的航空运输需求、打造国际旅游目的地,济宁市在兖州区漕河镇筹建济宁新机场。作为重要的交通配套设施,济宁新机场高速于去年12月21日正式开工。

“2020年计划完成投资15亿元,完成路基、桥涵工程的20%,2022年竣工通车。”济宁市交通运输局副局长马金海说,建成后,济宁市继京台高速、济徐高速公路后又将新增一条南北走向的高速公路,快速连接济宁新机场、鲁南高铁济宁东站,并将新开工建设的G327、崇文大道、济宁大道东延和南二环串联在一起,形成四通八达的交通网络。

今年,济宁市将实施交通重点项目19个,其中,新开工项目3个,续建项目10个,枣菏高速、董梁高速和泗河堤顶道路慢车道工程将全部建成。

济宁市交通运输局党组书记局长李运恒表示,“将以构建综合交通运输体系、加快打造‘交通强市’为目标,以供给侧结构性改革为主线,以抓好交通重点工程建设为中心,全力保障惠及民生。”

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