近年来,济宁财政积极贯彻落实中央交通强国要求,抢抓省委、省政府支持济宁内河航运高质量发展的重大机遇,立足财政职能发挥,积极筹集资金,助推全市内河航运高质量发展。[详细信息]
立足长远发展需求,前瞻性规划建设,推进港产深度融合发展,航运绿色低碳转型,航运智慧赋能建设,加快培育现代航运综合服务体系,实现经济效益、社会效益、生态效益相统一。[详细信息]
今年5月,省委、省政府把内河航运上升为省级重大战略,专门出台了《加快内河航运高质量发展三年行动方案》和《关于支持内河航运高质量发展的若干政策》,为济宁市内河航运发展带来重大机遇。8月4日,市委全委会审议通过《关于加快实施现代港航物流战略推动内河航运高质量发[详细信息]
1 提升干支航道能力。2023年6月底前完成小清河复航工程主体工程,年底前完成京杭运河湖西航道(二级坝-鲁苏界)改造工程、济宁至台儿庄(济宁段)航道“三改二”工程等在建项目,开工建设新万福河复航二期工程、复兴河航道扩建工程,加快推进京杭运河柳长河段[详细信息]
大雨过后,邹城太平港港区没有任何积水,港区道路、堆场被雨水冲刷一新,这是太平港2022年大力实施雨污分流工程带来的“福利”。近年来,特别是进入雨季主汛期后,遇有连续集中强降水,极易导致港区大面积短时内 [详细信息]
纵贯济宁的大运河,焕发着新时代的生机;大运河滋养的济宁,同样释放着蓬勃活力。近日,2021年1月—9月份山东港口吞吐量情况发布。作为内河港口的济宁,成功超越潍坊、威海、滨州等几个沿海城市大港,吞吐量位居山东第5位,成为山东吞吐量最大的内河航运港口。[详细信息]
目前,京杭运河济宁段的50家运输企业已全部复工复产,日吞吐量达到60万吨,可满足建材、面粉、橡胶等多领域的运输需求。预计到2025年,济宁港集装箱吞吐量将达到20万标箱,全面形成“一干多支、干支直达”的航道网络和布局合理、功能齐全的港口群。[详细信息]
济宁内河集装箱首航运输,是济宁内河集装箱运输的重大突破,标志着济宁港航事业进入新的发展阶段。[详细信息]